Беседа с генеральным директором Музея Мирового океана
Светланой Сивковой

За восемь лет существования калининградского Праздника селедки российские СМИ с журналистским задором научились освещать детали радостного апрельского действа. «Королева стола», «народная рыба» — как только не называют «героиню» торжеств... Обязательно вспомнят про 150 видов блюд, которые можно из нее приготовить и тут же попробовать, о рекорде 2009 года — 12-метровой сельди под шубой весом 488 кг — вошедшей в Книгу Гиннесса. В репортажах ностальгируют по поводу былых огромных уловов рыболовов края, исторических путин. А как иначе, ведь праздник связан с первой сельдяной экспедицией, ушедшей к берегам Исландии из калининградского порта в апреле 1948 года. И все же обидно, что как-то скромно и вскользь рассказывается о тех, кто придумал этот праздник и занимается его организацией. Инициатором проведения всенародного торжества стал Музей мирового океана и ее бессменный директор Светлана Геннадьевна Сивкова. Она из породы лидеров. После знакомства с ней еще раз убеждаешься, насколько важна и в истории, и в музейном и в любом другом деле роль личности.

Сегодня на набережной исторического флота Музея Мирового океана стоят суда военно-морского, научного, космического и рыболовного флотов. Собрание уникально среди морских музеев не только в России, но и мира. Во многом это ее заслуга.

Интересным идеям, начинаниям, желаниям воплотить в жизнь самые необычные мечты в родном музее Сивковой и ее команде не занимать. Активности и сплоченности этих людей можно позавидовать. К сожалению, в России последнее время научились мгновенно объединяться вокруг денежных проектов, где есть чем поживиться, а идеи, не подкрепленные существенным материальным стимулом, мало кого интересуют. Сивкова и Ко (не компания, а команда!) — редкое исключение. Сколачивалась команда единомышленников в самом начале 80-х из выпускников кафедры географии океана Калининградского госуниверситета, когда нужно было спасать самое крупное в мире научно-исследовательское судно «Витязь».

История «Витязя» охватывает немецкий, советский и российский периоды. Спущенное на воду в 1939 году в Бремерхафене с именем «Марс», после Второй мировой оно было перепрофилировано в научно-исследовательское судно Академии наук СССР и получило свое нынешнее название. Под флагом Академии наук СССР с 1949 по 1979 год оно совершило более 65 рейсов. Измерение максимальной глубины (11 022 м) в Марианской впадине, открытие новых типов животных и т.д. и т.п. «Витязь» стал основной базой для формирования школы советской океанологии, в экспедициях работали ученые из 50 научных институтов СССР и 20 стран мира. На его палубу поднимались президенты и премьер-министры, послы и деятели культуры, знаменитые ученые-путешественники Тур Хейердал и Жак-Ив Кусто. Но все это было в одночасье забыто, а судно отправилось в отстой... «Витязь» ветшал, ржавел, умирал... Академики, путешественники, писатели — многие пытались спасти этот корабль, но аккумулировала и собирала SOS-идеи Сивкова. Легендарный полярник Папанин говорил ей: «Деточка, мужайся...» И Сивкова прорывалась в кабинеты высоких начальников с очередным письмом или воззванием. Даже сейчас она рассказывает о событиях двадцатилетней давности как о боевых действиях. Что ни слово, то «расстрел» — это об очередном отказе, или «строчит пулеметчик» — это о письмах в защиту легендарного «Витязя». Тогда, в лихие 90-е, трудно представить, как хрупкая 30-летняя женщина отвоевывала корабль, для того чтобы сохранить и сделать его музеем. В это же самое время российские «мачо» — или «не-мачо» — по мановению не знаю чего превращали суда — гордость и славу страны — в корабли-призраки и кучи металлолома. А вернее, в совершенно реальные особняки и валютные счета за границей... То, как проходили эти параллельные процессы, могло бы стать основой захватывающего сюжета, с долей фантазии конечно, настоящего боевика... И культовому триллеру «Коду да Винчи» со скучными музейными редкостями было бы далеко до калининградской эпопеи... Но это так, к слову...

Долгожданное постановление Совета Министров РСФСР о сохранении «Витязя» и создании Музея Мирового океана Министерства культуры РСФСР вышло 12 апреля 1990 года. «Для нас этот день, — не устает повторять Сивкова, — как полет в космос!» А потом, через 10 лет, у музейного причала встала «вышедшая в запас» дизель-электрическая подводная лодка Б-413. А год спустя к ним присоединился «Космонавт Виктор Пацаев» — единственное действующее научно-исследовательское судно космической связи в мире. Корабль входил в десятку «звездной флотилии» СССР и остался спасенным не без участия Сивковой и Ко. Правда, когда в 2009-м начались разговоры о том, что Федеральное космическое агентство (Роскосмос), которому принадлежит «Пацаев», намеревается списать и продать судно, опять «застрочил пулеметчик». Слава богу, отстояли...

Сегодня Музей мирового океана гордится и своим филиалом — легендарным ледоколом «Красин», пришвартованным на Неве в Санкт-Петербурге. Недавно музею отдали совершенно разбитое здание янтарной мануфактуры. И его надо будет восстанавливать, как до этого всем миром поднимали из руин Королевские и Фридрихбургские ворота. Теперь, на радость посетителям, здесь развернуты интереснейшие экспозиции по истории русского флота. Высочайший уровень подачи материала, не уступающий лучшим европейским музеям. Детей не оторвать от компьютерных игр с непростыми задачками — к примеру, такой: «Построй древнюю лодку». Совсем скоро на набережной исторического флота появится гидросамолет Бе-2. В Музее Мирового океана постоянно что-то происходит, жизнь бурлит. И участвуют в реальной, а не «паутинной» жизни музея неравнодушные сотрудники; упомяну только нескольких из них: известный океанолог, замдиректора Музея Мирового океана по научной работе, кандидат географических наук, заслуженный работник культуры Виктор Стрюк, Ирина Хабидова, Светлана Долгова, Татьяна Малаканова, Татьяна Проничева...

В конце апреля в столице Янтарного края началось строительство главного экспозиционного корпуса Музея Мирового океана. Пока для российских СМИ сей факт остается незамеченным. Событие это исторического значения не только для России, но и для всего мира. «Планета Океан» — огромный 28-метровый стеклянный шар, который через несколько лет появится на набережной реки Преголи, — станет не только архитектурно-ландшафтной доминантой города, но, главное, музеем нового типа, научным центром, средоточием знаний и последних исследований одной из пяти стихий Земли. Об этом амбициозном проекте мы беседуем со Светланой Геннадьевной Сивковой.

Корр.: Светлана Геннадьевна, как вы решились на столь грандиозный проект?

Светлана Сивкова: Строительство такого музея — дело архиважное. Россия — морская держава, а мы очень плохо заботимся о своих морских музеях. У нас, к сожалению, приличных государственных морских музеев около двадцати. Это невероятно мало, такого плачевного состояния дел нет нигде в мире. На 13 миллионов россиян приходится один морской музей. В Голландии, к примеру, один — на 100 тысяч. Морские музеи на Балтике растут как грибы! Назовите любой морской город в Германии — там везде существуют серьезные морские музеи. Киль, Росток, Бремен, Бремерхафен, Куксхафен и Вильгельмсхафен... А какой музей в Штральзунде! Настоящий гигантский центр! Один из крупнейших аквариумов Европы, к тому же это и музей науки. Экспозиции там посвящены и гидрологии, и экологии, древним обитателям Балтийского моря. Там можно познакомиться с путями миграции рыб, промыслом, увидеть карту загрязнения Балтики... А у нас ведь практически нет музеев науки...

Корр.: Политехнический закрылся на реконструкцию до 2018 года...

С.С.: Ну, в Москве, к счастью, есть еще замечательный Дарвиновский музей. Кстати, Музей Мирового океана тоже попадает в десятку естественнонаучных музеев России. Мы ведь обладаем бесценной коллекцией, у нас около 100 000 единиц хранения, посвященных исследованиям морской стихии.

Корр.: Получается, и естественнонаучные музеи тоже в загоне?

С.С.: К сожалению, должна с вами согласиться. Так сложилось, что в России финансируются в основном художественные и исторические музеи. Естественнонаучные же задвинуты, и уж не знаю, когда до них дойдет очередь. У нас в основном есть маленькие экспозиции в краеведческих музеях, рассказывающие о местной фауне: кабаны, лоси и т.д. Я это называю «Экспозиция “Рога и копыта”». И если не изменить эту ситуацию, нас всех снесет одной большой волной. Нам нужно серьезно думать о том, где мы живем, на какой планете. Завтрашний день человечества зависит от того, что мы будем делать, как прогнозировать все природные явления и процессы.

Корр.: Музей Мирового океана с новым экспозиционным корпусом будет музеем науки?

С.С.: В первую очередь! Мы строим корабль — а это ведь метафора и государства, и дома, и научной лаборатории, вместе с этим — центр мировых данных об океане. Мы должны привлечь ученых для разработки музейных комплексов. И наша цель — собрать как бы условную библиотеку научных знаний и создать экспозицию в виде своеобразной модели океанической экосистемы, отражающей все те процессы и взаимосвязи, которые лежат в основе существования и функционирования Мирового океана. И это надо так сделать, чтобы все ахнули...

Корр.: И связь собираетесь держать с научно-исследовательскими судами, станциями?

С.С.: Разумеется! Есть же у нас единственный сохранившийся корабль из «космической флотилии СССР», с которого можно общаться с МКС (Международной космической станцией). В первую очередь мы создаем музей науки океанологии. В нашей «Планете Океан» будут лаборатории воды, воздуха, грунта, представлены животный и растительный мир: нам необходимо убедить посетителя, что существует взаимосвязь всех океанических структур. Мы должны поднять проблему «Человек и океан». Соответственно, в связи с этим возникнет тема экологии... Я призываю всех включиться в работу, нам нужна поддержка...

Корр.: Вашим грандиозным планам соответствует и архитектурный проект? Ничего подобного в России еще не было! Приятно, что суперсовременная архитектура комплекса придумана российскими зодчими...

С.С.: Мы очень гордимся этим! Нам давно нужен был главный корпус. Я ведь подала заявку на его строительство и честно стояла в очередь с другими музеями аж с 2001 года. Наконец нам выделили деньги, и мы провели творческий конкурс. Тогда, в 2011 году, из десяти соискателей победил проект Санкт-Петербургской архитектурной мастерской Олега Романова, который убедил всех членов жюри. Стили и направления меняются, а глобальную тему — «мировой океан» — необходимо отразить в вечной форме, и она должна быть знаковой. Так и появился шар — форма, созвучная с нашей планетой, с космосом; в ней есть что-то изначальное... Огибать шар будет гигантская океанская волна, спускающаяся к реке. А чтобы наш «шарик» не выглядел как школьный глобус, на каждое из пяти тысяч стекол будет нанесен рисунок. Вы представляете, какая предстоит огромная работа?

Корр.: У вас есть концепция внутреннего наполнения здания, связанная с его архитектурной формой?

С.С.: Есть, и целых 28 вариантов! Но я недовольна, мне все не нравится, все кажется скучным... Ведь мы должны очень ярко отразить планетарно-целостное восприятие океана, это — миссия, а не обычный проект... Ибо именно океан является главным условием для сохранения всего живого на земле.

Корр.: Вы, по-видимому, перфекционистка?

С.С.: Признаюсь, да. Вначале меня захватывает идея, а уж потом все ее детали я должна довести до совершенства. У меня как-то сразу родилась идея о корабле, который отправляется в плавание...

Корр.: Как экспозиция будет расположена в пространстве?

С.С.: Не будет ужасно скучной коридорной системы. У нас уже есть рабочий проект, по которому все прописано, вплоть до цвета пола. Все технологическое оборудование, где что стоит, где розетки, сколько будет света и воды... В одном из залов разместится археологическая коллекция, в другом — планетарий, в третьем — арт-лаборатории. Откроется зал 5D, в котором можно будет увидеть в потрясающем качестве, с эффектом присутствия все моря и океаны, пляжи мира, соревнования по морским видам спорта... На самом верху будут представлены спа-салоны и салоны талассотерапии, все процедуры, связанные с морской водой, — так называемая рекреационная зона. Да, мы еще забыли про прилегающую территорию, где разместятся входная зона «Берег Балтики», яхтенный причал, площадь парадов... Там мы будем проводить наш весенний Праздник селедки. Кстати, в этом году в нем участвовало 600 000 человек...

Корр.: Город в городе! Сколько же будет маршрутов?

С.С.: Вернее, морских путешествий или научных экспедиций, в которые и отправятся посетители музея. Одно из них, как мне кажется, должно будет называться «Янтарное море». Земля Калининграда — Кенигсберга — особое место: здесь жили люди, чаще других смотревшие в небо... Здесь бывал Коперник, здесь провел свою жизнь великий философ Кант, ко всему прочему — автор теории происхождения Солнечной системы. Ни один город не рождал столько космонавтов: Леонов, Пацаев, Викторенко, Роман и Юрий Романенко... И еще: ни в одном городе на свете не сконцентрировано столько знаменитых кораблей. Помимо тех, что стоят у нашей Набережной исторического флота, это еще победитель международных регат парусник «Крузенштерн», научное судно «Академик Келдыш», носитель глубоководных аппаратов «Мир», о котором большинство узнало после фильма «Титаник». Ну а знаменитый морской камень янтарь? Здесь самое крупное в мире месторождение, а значит, и море у нас — «Янтарное».

Корр.: «Планета Океан» примет посетителей только в 2017 году. Вы обрекаете себя на четырехлетний строительный забор в центре нынешней территории музея?

С.С.: Ничего не поделаешь, я понимаю, как это ужасно. К тому же это будет происходить на нашей любимой территории, где сотрудники музея выкладывали необычные камни, сажали редкие сорта деревьев... Вид центра города будет испорчен! Во что бы то ни стало я должна превратить эту стройку в захватывающее действо. Не просто обклеить забор плакатами с изображением музейного объекта... Не знаю, может, я должна буду сделать дырочки в заборе, чтобы люди могли наблюдать, как «растет» музей будущего? Я уже думаю, как организовать лекции для строителей, для археологов... Из всех отрицательных моментов я должна извлечь максимум положительного, поменять минус на плюс. Всеми силами я буду продвигать наш проект, и все вокруг должны осознать, что мы строим не просто здание... Я хочу, чтобы меня правильно поняли: нам всем вместе надо строить Музей Мирового океана — ведь для страны это очень важно. Это выведет Россию на новый уровень музейного дела, повысит престиж государства. 

Беседу вела Оксана Липина.